339.沪都有房了(周一求推荐票哈)
没有说呢。” 王忆头也不回的说:“懂的都懂,不懂的说了也白说。” 陈谷给他七块钱,说道:“这距离就是个起步价,你可别想着坑我!” 波罗乃兹一脚油门远去。 麻六忍无可忍叫道:“我草,就这么短的距离,七元人民币?这不如去抢呀!” 陈谷风轻云澹的说:“这算什么?上半年我跟着领导去锦官城出差,锦官城的中日出租汽车公司起步价要12.6元,每公里7毛!” 麻六愣住了。 起步价十二块六! 生产队的弱劳力半个月也就这钱,这司机一脚油门踩下去,就要收弱劳力干半个月活的工分?! 陈谷说道:“你没听司机问吗?他问首都的出租车司机是不是一天接送个外宾就能赚六百——他娘的,王老师,他是不是在瞎扯?” “首都的出租车司机干一天相当于我提薪之前干一年?一天顶我一年???” 属实是怀疑人生了。 王忆也不清楚。 不过这年头出租车司机赚钱多是肯定的。 他还查过相关资料,好像在四五十年代出租车最初诞生的任务,是用于接待外国宾客或是达官显贵。 比如说政府的高级官员,外国的元首,或者是驻外大使等重要人员,其价格也十分昂贵,普通平民百姓是无法承担的。 当时出租车的载客模式类似于于现在的公交车,在市内设有一定的站点,出租车要在站点接客,并把乘客送到下一个站点,期间不准随意停下。 一直到了1978年4月,羊城举办了一个春交会,然后为了方便来到羊城的客人们,政府开始主持出租车行业改革。 以前